به همین دلیل نام آجر که واژه ای بابلی است در بسیاری از زبان ها به همین نام معروف شد. پس از این مرحله، آجرسازی توسط کلدانیان توسعه یافت و با ظاهر شدن آجر، ساختمان بناهایی که قبلاً از خشت و گل ساخته شده بودند، تغییر یافت. در نتیجه ساخت بناهای عظیم و آجری آغاز شد. آجرهای دست ساز (فشرده شده) هفت هزار سال است امداد خودرو در شیراز که برای استحکام بخشیدن و تزیین کاخ ها، عبادتگاه ها، مدارس، مساجد و بناها استفاده می شده است. اما امروز این صنعت هزار ساله در حال فراموشی است.
خودرو بر مورچه خورت
پس از رشد صنعتدر کره که تقریباً همزمان با ایران شروع به کار کرد، نیاز به طراحی و تولیددر ذهن ایرانیان افزایش یافت; برای اولین بار در اوایل دهه ۰ طرح های کشور در سازمان های رسمی کشور از جمله شورای اسلامی، امداد خودرو در مورچه خورت وزارت صنایع سنگین و سازمان توسعه و نوسازی اقتصادی ایران ارائه شد. در سال ، مرکز اعتماد و تحقیقات ایرانیان خدمات توسعه و توسعه صنایع ایران، به عنوان بخشی از اولین برنامه تحقیقاتی فناوری عقب مانده در ایالت، مأمور طراحی و ساخت های ارزان قیمت شد. صنعتایران. نقاشی نکن، توضیح بده واژه ی ملی برای اولین بار در این مرکز تحقیقاتی برای اشاره به ی مفهومی که به عنوان بخشی از این برنامه توسعه یافته است، استفاده شد. پروژه ملی ماشین آلات پروژه ای موفق و نسبتاً ارزان بود که توسط شهردار وقت تهران، غلامحسین کرباشچی و وزارت صنایع سنگین وقت حمایت شد.
حمل خودرو مورچه خورت
نمونه های اینکه به صورت آزمایشی بر اساس پلت فرم ی شورولت رویال طراحی و ساخته شده است، چندین بار در سال هایتادر نمایشگاه های اتومبیل در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران به نمایش درآمد. در این پروژه برای اولین بار در ایران روش ها و روند کامل ساختمورد بررسی قرار گرفت و ثابت شد که امکان طراحی و ساختدر ایران امکان پذیر است. امداد خودرو در مورچه خورت در نهایت با الهام از این طرح و اولین نتایج تحقیقاتی مهندسان مرکز برای انتقال مدارک به گروه صنعتی ایران ، پروژه طراحی های داخلی در گروه صنعتی ایراندر سالآغاز شد. ایرانبا در نظر گرفتن سختی های طراحی پلت فرم و با تکیه بر تجربه نمایندگی توسعه در پروژه ملی ، پلت فرم پژو ۰ را از پژو فرانسه خریداری کرد. همزمان با اجرای این پروژه در ایران، شرکت سازی فرست انگلستان برای ایجاد یک شرکت تایوانی، نمونه اولیه یی را بر اساس شاسی و پیشرانه پژو ۰ ساخت که به دلیل ورشکستگی این شرکت تایوانی کار دشواری است.
خودرو بر مورچه خورت
از بدنه، ایران طرح را از شرکت سازی فرست خریدند، اما چون شرکت اولدر طراحی خوب عمل نکرد و ایرانمتوجه شد که این شرکت نمی تواند آن را تغییر دهد، به ایران برده شد و آنجا تحقیقات ایران. مرکزی برای جمع آوری دانشجویان دانشگاه های امیرکبیر ایجاد شد. ، صنعتی شریف و چند دانشگاه فنی دیگر به همراه مشاوران خارجی طراحیرا در داخل کشور آغاز کردند. با انجام این کار، اتاق کوچک و ارگونومیک نیز برای افراد کوتاه قدتر شرق آسیا طراحی شده است.معمولی یا x اولین نسخهاست که تولید آن از سالآغاز شد و تا سالادامه داشت. امداد خودرو در مورچه خورت معمولی از نظر امکانات بالاتر از EL بوده و بین EL و LX قرار گرفته است. این نسخه ازفقط باXU عرضه شد و برخلافLX نسخهخانگی آن تولید نشد. از نظر طراحی داخلی این مدل تفاوت چندانی با سایر مدل ها ندارد. ال ایکس ی سمد ال ایکس دوگانه سوز LX نسخه بهبود یافتهمعمولی است. پروژه طراحیLX در اسفند ۰ آغاز شد و این مدل در اردیبهشتوارد بازار شد.
امدادخودرو مورچه خورت
اینبا دوXU و EF برای بازار ایران عرضه شد اما برای بازار صادراتی به غیر از دوازTU نیز استفاده شد. ویژگی ها عبارتند از ترمزهای ضد قفل، کیسه هوای راننده و سرنشین (در برخی مدل ها)، چرخ های آلومینیو%D
